NiMh v.s. LiPo

Ik rij nu dus nog op NiMh accu's, en ik vroeg me af, wat is nou precies LiPo, en wat zijn de voor- en nadelen hiervan tegenover de NiMh accu's?
Bij voorbaat dank.

Ik ben sinds kort ook naar lipo's overgeschakeld en had dit al veel langer moeten doen!

Mijn ervaringen tot nog toe met lipo:

* meer "punch" en langer dezelfde "punch"
* langere rijtijd
* zelfde afmetingen dan traditionele nihm packs maar wegen minder

Wel moet je een lader hebben die lipo's kan laden
Niet alle regelaars ondersteunen lipo's

Maar hier zitten heel veel rijders die jou een pak meer info kunnen geven.

maar met een 7cel nimh heb je 8.4v , en met 2cel lipo , 7.4V
is dat nadeel dan te verwaarlozen tov de voordelen van meer 'punch'

en met 3 cellen lipo heb je 11,1 volt..... en die weegt dan waarschijnlijk nog steeds een pak minder dan 7cel Nimh..

@ rustigerudy: hoelang heb je de volle "punch" met nihm???

Juist ja... De eerste 5min en deze zwakken al af. Een lipo blijft zijn punch houden tot de lipo cut off van de regelaar ingrijpt. Neem daar het gewichtsvoordeel bij en je weet waarom heel de wereld met lipo rijdt.

Oke, bedankt!
Ik had laatst ergens gelezen dat je lipos wel in een speciale brandveilige zak moet laden en bewaren? En kun je ook.een losse lipo cutoff op een standaard axial regelaar zetten?

Mijn mening :

Als het om crawlen etc gaat vind ik het voordeel niet super groot.

Er zijn volgens mij weinig redenen om het niet te doen , LiPo's kosten volgende mij minder dan NIMH's... De langere rijtijd en punch zijn de voordelen maar als het alleen om trialen gaat is het heus geen noodzaak

Just my 2 cents

Grtz

rustigerudy schreef:maar met een 7cel nimh heb je 8.4v , en met 2cel lipo , 7.4V
is dat nadeel dan te verwaarlozen tov de voordelen van meer 'punch'

Als een lipo vol geladen is heeft deze ook 8,4 volt.

Ik rij trouwens met een 6 cel NiMh, 5000mAh nu, dus 7,2 volt i.p.v. 8,4.

Misschien kan je op deze pagina's nog uitleg vinden
https://rctrial.actieforum.com/t1082-74volt-van-een-lipo-of-nimh-is-er-verschil
https://rctrial.actieforum.com/t892-hoe-veilig-zijn-lipo-s
http://www.pkracing.nl/akkuLipomenu.jsp
M

Kijk gewoon naar je centen dieje op het moment aan de hobby kan besteden en welke dingen die je nog allemaal wil doen zet alles op een rij en maak voor jezelf uit welke update je het belangrijkste vind en komen lipos voor jouw op nr 1 bekijk dan eens wat je alsnog nodig hebt om de stap naar lipos te maken .
Lipolader , safetybag , lipotester voltmeter eventueel een balanceerder .
Stof genoeg om eens over na te denken

Doe mij maar NiCads. Onverwoestbaar.

Oke, bedankt voor alle info iedereen! Ik denk dat ik de komende tijd nog gewoon bij NiMh blijf, tot de accu's kapot gaan ofzo. Ben ook nog aan het sparen voor een Slash haha, daarom .

Ik gebruik ook nog altijd NiMh. Deze zijn na een aantal jaren nog steeds in goeie gezondheid.
In mijn Honcho is het voor mij persoonlijk een voordeel. Door het hogere gewicht op de vooras heeft hij iets mooiere flex en ook iets meer druk. Zijdelings schuift of kantelt wel iets sneller. Heb hier met Lipo gespeeld.

Ik gebruik op dit ogenblik enkel Lipo in situaties waar plaats een probleem is. Maar dan gebruik ik ook kleine 2200's van hobbyking. En ook van deze ben ik tevreden.

Echter hebben Lipo's voor- en nadelen (en ik weet dat er mensen zijn die nog nooit van die problemen hebben gehad, maar de problemen komen wel eens voor)

Voordelen:
- Hogere spanning (7.4 ipv 7.2 voor 6 cell NiMh)
- Tijdens belasting "valt" de spanning niet zo hard weg.
bvb volbelasting met snelle toerwagen zakt NiMh dikwijls weg tot 6,2V, Bij Lipo blijft dit +7V. Zeker met brushless motoren die een aantal kv hebben (toerental per volt) zal je dit merken! Bij ons bij Crawlen is het effect hiervan bijna te verwaarlozen.
- Batt hebben bijna geen last van geheugen functie, en zouden veel langer meegaan. Der zijn er hier die hun Lipo's al jaren gebruiken in bijvoorbeeld de m-chassis klasse en die blijven geven. Nimh zijn capaciteit zakt relatief snel weg. Met een oude batt rij ik ongeveer 1 uur met Duveltje (Honcho) waar dat de nieuwe het ongeveer 1,5 uur volhoudt.
- Prijs, zeker als je op sites als hobbyking ed besteld.

Nadelen:
- Ontladen van Lipo onder de 3V is not done. Cell kan hierdoor instabiel worden.
- Laden van Lipo is ook iets meer een risico, altijd in brandvertragende zak uitvoeren.
- Kortsluiten kan ook instabiele cel veroorzaken
- Gebruik bij temp onder 0° wordt ook afgeraden.
- Andere lader nodig, liefst met lipo balancer (dit om de 2 cellen gelijk van spanning te houden)

Ik heb zelf 2 Lipo's gehad die effectief begonnen te zwellen, en heb die dan ook weggedaan voor ze problemen konden geven.
Maar er zijn er andere die al jaren met Lipo's rijden, en er ook nog nooit problemen met hebben gehad. En die eigenlijk alles doen wat niet mag :-)

Echter nog een nadeel van NiMh dat ik de laatste tijd merk
Deze worden niet actief meer ontwikkeld, je begint ze moeilijker en moeilijker te vinden en ze blijven prijzig!

Bedankt voor alle info! Nilsken, dan moet je eens bij LRP kijken, die makennnogsteeds NiMhs, ook nog in veel verschillende capaciteiten, heb ik de mijne ook van ;-)