The IFS Ultra4 Project

Hallo beste rc vrienden , het is al weer een tijdje geleden dat ik nog wat nieuws uit mijn mouw heb geschud ( veel te druk met rock racen ) maar desondanks zijn de tandwieltjes in mijn hoofd altijd op volle toeren blijven draaien . Deze opbouw zat al sinds 2010 in mijn bovenkamer in een donker hoekje maar een weekje geleden heb ik eindelijk een zeer essentieel onderdeel voor deze build gewonnen op ebay aan een betaalbare prijs . Een complete front end van een slash 4x4 . Een standaard chassis had ik hier nog ergens liggen en een wraith had ik ook nog in een donker hoekje liggen . Wat is nu de bedoeling van dit alles ? Een crawler/rockracer bouwen met onafhankelijke wielophanging vooraan en een starre as achteraan . In 2010 werd al zo een ding gebouwd op rcc genaamd The Dorkstar Hybrid . Dit vind ik nog steeds the greatest build ever op rcc . linkje naar the original build . http://www.rccrawler.com/forum/2-2-scale-rigs/218237-2010-dorkstar-hybrid.html . Here we go .
Het eerste "probleem" bij de Slash4x4 is dat hier standaard geen 2,2 velgen op passen . Alle sc trucks werken met 2,2/3,0 velgen maar mits enkele zaagwerken en aanpassingen kan je 2,2 velgen wel monteren . Hier een standaard hub carrier van de slash







En hier de aangepaste versie





perfect fit met wraith velgen



Voordeel van IFS : veel ruimte vooraan en veel suspension travel

.

Update soon

joe  

dit gaat een mooi projectje worden!

mooi oplossing van de hubscarrier   

veel plezier met de bouw

ziet er dik uit..
Heb zelf ook met deze setup zitten spelen, maar ben er nog niet uit of het gaat werken. M'n build komt hier nog wel op zo gauw ik mn chassis gemaakt heb..

succes !

Interessant, kijk er al naar uit naar het vervolg

Goed idee,  zal vast een grote verbetering worden.
Zekers als het wat sneller door het terrein gaat!
Ben benieuwd hoe het wordt.

Ondanks de feestdag zijn de de werken in Rookies underground lab verder gegaan . Vandaag de midden cardan tunnel weg gedremeld om de wraith tranny te monteren en de cardan aan te koppelen aan de voorste diff . Na montage van de tranny afgemeten waar ik het chassis moest doorzagen en dan de zaag erin gezet ( niet voor gevoelige magen   ) Hier een paar update pics van het voorlopige resultaat







Nu ga ik eerst wat rond surfen voor the cage inspiratie en dan een body bestellen dus het kan ff duren tot de volgende update

I really like! Gooi die zaag nog maar eens in het rond

Origineel kunt ge wel zeggen

Na lang wikken en wegen heb ik mijn oog laten vallen op dit modelletje . Als ik wat tijd vind beginnen de laswerken deze week .

http://bnmotorsports.net

Tot de volgende uppie

Laat maar komen, nice job

Enkel een bestel uppie , jconcepts bajr body is onderweg   

Update tijd . Gisteren is mijn donor body aangekomen en vandaag zijn de laswerken gestart . Vandaag heb ik al een basis in elkaar gelast voor de verdere opbouw . Morgen een dagje verlof en ga ik al aan de achterpartij beginnen .
Picsssss time



Onze kat zag dat het goed was   





Normaal morgen meer pics   

Vandaag nog wat kunnen verder doen aan de ultra 4 . Al een deel van de daklijn gedaan en een stukje achterkant . Ook de bajr body aan flarden geknipt om al een ongeveer beeld te krijgen . Hier wat foto's van het resultaat van vandaag .







Ook nog een vraagje , kan er mij iemand zeggen wat de totale lengte is van de achterste trail armen van een vaterra twin hammers ???

Dat belooft er mooi uit te gaan zien.

N

Dit wordt een kunstwerkje

mooi werk tot nu  

Thx mannen , het einde is nog niet in zicht maar er begint al wat vorm in te komen

Leuke evolutie van jou project, nice work

naais   

Vandaag nog wat tijd gevonden om wat verder te doen . Zijstijlen ingelast alsook de raamversteviging . De achterpartij heeft ook al wat vorm . Foto tijd

ziet er al neig goed uit,kan alleen maar beter worden

Axel, ik vind der echt gene bal aan. Al is het maar omdat ik de kunde niet heb, en ondertussen bijna 2 jaar op een special aant wachten ben....

Nee, ziet er echt super uit en hoop ooit op cursus te mogen komen!

Awel die cursus/workshop is een deal nilsken , als er nog wat mensen intresse hebben in de mooie ambacht van tube frames bouwen moeten we maar is met een klein groepje(3 man) afspreken bij mij thuis . Dat kan alleen maar mooie projecten opleveren op dit forum . Het "lassen" op zich stelt niet veel voor als je het juiste materiaal hebt . De voorbereiding vergt veel meer geduld . Meten , stukje redelijk op maat zagen , bijvijlen , passen , bijvijlen, terug passen , stukje op zijn plaats zetten en vasthouden met 3de hand , en dan pas vastlassen . Zo een tubeframe project is eigenlijk 70% meten, vijlen, passen en 30% lassen . We moeten maar eens afspreken in het voorjaar . De plaatsen zijn zeer beperkt !!!!! En ik vermoed dat Nilsken al gaat komen   

rookie73 schreef:Awel die cursus/workshop is een deal nilsken , als er nog wat mensen intresse hebben in de mooie ambacht van tube frames bouwen moeten we maar is met een klein groepje(3 man) afspreken bij mij thuis . Dat kan alleen maar mooie projecten opleveren op dit forum . Het "lassen" op zich stelt niet veel voor als je het juiste materiaal hebt . De voorbereiding vergt veel meer geduld . Meten , stukje redelijk op maat zagen , bijvijlen , passen , bijvijlen, terug passen , stukje op zijn plaats zetten en vasthouden met 3de hand , en dan pas vastlassen . Zo een tubeframe project is eigenlijk 70% meten, vijlen, passen en 30% lassen . We moeten maar eens afspreken in het voorjaar . De plaatsen zijn zeer beperkt !!!!! En ik vermoed dat Nilsken al gaat komen   

klinkt intresant , zou dat ook wel eens willen zien wat voor tools er voor nodig zijn