Landrover D90 Red Cross

Zo de eerste update over dit veel besproken project zal ik is plaatsen omdat de 1ste onderdelen langzaam binnen beginnen te komen.





het idee is om gezien Rianne der achter grond een rode kruis defender van te maken

zoiets







vandaag is het eerste onderdeel binnen gekomen/opgehaalt


een Bleu Bird BMS-630MG (14,6 kilo) servo



ook liggen der al 2 tlt assen klaar.



wat nog eerdaags binnen moet komen is oa

d90 body


junfac landy beadlocks


6A UBEC


20x M3 Rod End with 6.8mm Steel Ball van G-Made




het zal een home made chassis worden speciaal voor onder de Landrover zodra de body binnen is zal ik beginnen met het bouwen

we weten nog niet welke banden we gaan bestellen. maar dat gaan we is is bekijken als de body binnen is.

Deze ga ik volgen. Het ziet er al veelbelovend uit!
Voor bandjes mischien rc4wd dirt grabbers? http://store.rc4wd.com/Dirt-Grabber-19-All-Terrain-Tires_p_216.html Zien er scale uit maar ik weet niet wat ze offroad gaan doen.

ik bestel niet meer bij rc4wd duurt mij te lang body als eerste bestelt en nog niet binnen .


offroad doen die het aardig onder een 3 speed met MAN opbouw

maar eerst ook eens kijken wat ik onder de defender beetje normaal kwijt kan aan banden

Die body komt toch van een andere fabrikant of is die toch gemaakt door rc4wd?

zo even hier een updat plaatsen



Net alles eens op de foto gezet van wat er gister en vandaag allemaal binnen is gekomen.

De onderdelen van de kap:








En nog een keer de D90 zelf


De bandjes en velgen




Voor de 4 link


de externe bec


het zustertje, doc, skelet en bij behorende spulletjes




En dan nog even een totaal foto van al het verzamelde materiaal. inclusief de ax-10 natuurlijk, aangezien dat de donor is.




En nu bouwen maar!!!!


Zo ben begonnen aan het chassis

Het chassis word hufter proof dus maar is begonnen met 1x1x100cm staal


waarom staal? Gewoon omdat het kan en daar kan ik me fouten in herstellen.







zo nu maar wachten tot het beetje afgekoeld is.en dan de andere kant los slijpen en lassen

Firma Bak en Braad!!!








het chassis is klaar en die breek niet meer







Zo vanavond samen met Remke weer aan het klussen geslagen.

Als eerst maar is begonnen met de achter as klaar te maken voor de 4 link.
Door dat ik geen strip kon vinden waar me rod ends in pasten heb ik met de bank hamer is rustig een 2 mm plaatje haaks omgezet om der beugels van te maken.




Voor dat deze pasten moet der nog wel wat van de as afgeslepen worden voor het paste naar me zin.



Ja dan de as positie gaan bepalen tja daar moet dan wel eerst de body op zijn plaats voor zitten.
Dus maar is aan het meten gegaan en tobben maar het begin is der

Begonnen met in me chassis 4 mm draad te tappen (hmm wat werkt dat lekker nu heb ik teminste vlees om dingen in vast te zetten )



En zo is het geworden met 2 strippen langs de dorpel waar de body aan vast zit, deze strippen zitten met 4mm bouten aan het chassis vast.



Nu is het plan om de achter deur open te laten gaan om dan onder de brancard de accu te leggen achterin, en de onder de motorkap me elektronica te leggen

ook wil ik kijken of ik de body aan de voor en achter kant aan het chassis vast kan maken voor een stevig geheel

nice !!

maar wel beetje grappig :
Eerste maal ik zie iemand lassen op klompen lol

Grtjs Rocco & Sylvie

Rianne schreef:En weer een update.

Arjan en ik zijn weer met de redcross bezig geweest vanavond.
Arjan met de body en ik heb me bezig gehouden met het maken van een opzetje voor de stickers.

Arjan schreef:Hmm vanavond weer is op nieuw begonnen

Was het der niet mee eens en kwam met de bladveren niet zo mooi als ik had gedacht



Nieuwe chassis balken gebaseerd op een beetje Trailfinder, Beetje Remke en een Beetje Arjan



Terug naar het begin!

Remke had voor mij even zijn trailfinder chassis overgetrokken en een kleine modeficatie op de achteras gemaakt(kopie van de vooras)



Na ruim 2 uur buigen, shag roken en vooral blijven meten!



Naast het oude chassis



Dat gaat passen



morgen avond weer veder dan de body der aan maken zodat ik de assen kan uitlijnen

Ook zal onder de tranny een andere plaat moeten komen omdat deze te breed is na mijn zin.
Dit zal een 1 cm massief stuk ijzer worden waar ik draad in zal tappen om hem te kunnen bevestigen

Arjan schreef:update van mij weer


De d90 staat voor al op zijn pootjes!!!

Morgen avond achter dan kan die van de week de steun gelast worden!!!

Remke nog bedankt voor het lenen van de bandjes!!!

Arjan schreef:zo updatje!!!!


Net smul spul besteld

Turnigy 2217 20turn 860kv 22A Outrunner



Spec.
Kv: 860rpm/v
Operating Current: 6A ~ 17A
Peak Current: 19A
Weight: 72g
Dimensions: 27.6 x 36mm
Shaft Size: 3.175mm



HobbyKing Brushless Car ESC 30A w/ Reverse



Specification:
Input voltage: 2-3S Lithium batteries / 4~9 Ni-xx
Cont. Current: 30A
BEC output: 2A /5V (Linear)
Size( length X width X high): 45x32x20mm
Weight: 51g


Motor Heat Sink Plate for Axial AX10




en last but not least!

Ball Bearing Set For TLT-1 Rock Buster

860 rpm/V X 7.2V=6192rpm is zo rond de 50 turns
met dragbrake!

Netjes Arjan,
Alleen een buitenloper koelen hoeft niet hoor ,deze is zelf net een grote ventilator.
Koppel in overvloed met dit type motoren.
Heb er zelfs een in een formule 1 auto rijd erg snel en soepel.
Het chassis ziet er al goed uit man!
Ik vind zelf het 1x1 chassis top.
Krijg je hem klaar voor de 15tiende??
Ik zie het wel groetjes daar en bouwse!!
Cheers,Alex