Losi NightCrawler "Drawling Dragon" project.

Wel, het is zover. Project Crawling is van start gegaan. Na een tijdje met wat jongens gesproken te hebben op o.a. RCC en overleg met mijn sponsor "Asiatees" besloten om voor een bepaald idee te gaan.
Ik kon een hele nieuwe LNC kopen. Maar echt splinternieuw. Het ding had nog geen cm gereden.

De jongens bij Asiatees waren erg behulpzaam. Ze hebben me met meerdere dingen geholpen. O.a. hte omzetten van de projectnaam in Chinese karakters:





Ook kreeg ik een leuk aantal onderdelen van A'Tees. Somige kocht ik zelf.
Er werd me geadviseerd om de LNC brushless te laten rijden. Dat neem ik graag aan. Een maat van me heeft er  brushed en het ding is niet vooruit te branden
De brushless esc (WP10BL60), de V10 black G2 sensored competition 21,5T motor en voor mezelf de program card. Dat instellen middels een controller ben ik erg slecht in .


Een Grappler bodyshell want ik wilde wel dat het als een LNC herkenbaar blijft. Maar uiteindelijk gaat hij er wel ietsje anders uitzien .


Deze Boomracing wielen ben erg blij mee. Er komen mijn Hotbodies Sedonas onder. Inmiddels heb ik al gemerkt dat deze Cyclone wielen minder offset hebben en de auto dus bijna 2cm smaller maken. Vermoedelijk monteer ik wheelwideners.



Linkjes, omdat oranje het nieuwe zwart is





HD wormgears. Een absolute must naar het schijnt. Dan doen we dat toch.

De servo, van het A'Tees huismerk CYS. Klinkt goedkoop, zijn ze ook. Ware het niet dat de techniek erin van Savox of Futaba is. Welke wilden ze me bij A'tees niet verklappen .


Word vervolgd.....

De Youtube film met de presentatie. Voor de geïnteresseerden.

Picobello

Dank u....
Het uiteindelijke resultaat is dit geworden:

mooie film met passende muziek
en nu .... crawlen.
Het leek trouwens wel een mergel groeve waar je aan het rijden was.
Gr.
M

Yep, het is ook een mergelgroeve! Goed gezien!
Die is maar een paar maanden per jaar open en alleen op de zaterdag. Moeilijk terrein.... Voor een SCX is het een flinke uitdaging en je moet niet bang zijn voor krassen op de lak. Tussen de mergel zitten vaak stukken vuursteen. Dat is vlijmscherp!

Ik probeer er dan ook zo vaak mogelijk heen te gaan in het seizoen. Dan pak ik op zaterdag de groeve en op de zondag de Ninglinspo.
Ze zijn in de groeve niet moeilijk over crawlers. Alles wat op benzine gaat - dus kabaal maakt, of elektrisch en hard gaat is verboden.
Ik heb daar al met fossielzoekers leuke gesprekken gevoerd over mijn auto's.

mooie film !
en geslaagde creatie.
ik heb er zelf ook ééntje staan, en letterlijk 'staan'... komt niet vaak buiten.

grtz
stijn

Welke schokdempers heb je gebruikt? Ik zie die niet terug in je eerste filmpje.

grtz
Johndecal

Wel, in eerste instantie gebruikte ik de Boomracing Type-G's 110mm. Echter had ik de eerste series ervan die als testcase naar de gesponsorde personen werden gestuurd.
Maar een "flaw" van de eerste batch was dat de rod ends te weinig movement hadden en te smal waren. Dit limiteerde de shocks in hun beweging. Dus ben ik terug gegaan naar de originele Losi shocks. Binnenkort zal ik vermoedelijk de Type-G's 2.0 krijgen en dan gaan die eronder, want het zijn wel super shocks!

johndecal schreef:Welke schokdempers heb je gebruikt? Ik zie die niet terug in je eerste filmpje.

grtz
Johndecal