Bas' Avante 2011

Vandaag is m'n Avante aangekomen, na 6 dagen onderweg geweest te zijn.

Nu moet hij nog gebouwd worden. Aangezien zowat alles er standaard bijzit kan ik er eventueel meteen aan beginnen, hoewel ik nog de kleur moet bepalen.

Ergens denk ik aan blauw - originele kleur doet me wel wat.





Anders eventueel wit...



Of rood...



Of zwart...



Groen vind ik maar niks...



Hoewel van dat gifgroen... (maar dan wel deftig gedaan...)



Koper wordt het zeker niet!



Misschien gun metal



Of een 2-tone?





Als er iemand toevallig nog nieuwe Avante 2001 velgen heeft liggen ben ik geïnteresseerd!

Geel en zilver heb ik eigenlijk niet gevonden, heb er ook niet te hard naar gezocht.

Ik wou de bouw uitstellen tot na andere zaken, maar ik kon me niet inhouden en heb stiekem de blisters al open gesneden, zakjes verwijderd, etc... Chassis zal dus vrij rap ineen staan.
Ik ga wel de GT Tuned laten voor wat hij is en er meteen een iets krachtiger model in steken, bvb een RZ of BZ. Heb ik hier toch nog met hopen liggen
Als hij op de kast gaat steek ik er een 10T in, of m'n technigold die hier ook nog ergens moet liggen. Een Dynatech 02H zou ideaal zijn, maar ik wil er geen €100 voor neertellen (eBay).


Besluit staat vast: de eerste body wordt box art. Bedoeling is dat er - als er een body set uitkomt - nog een body komt die een ander kleurke zal hebben.

Ondertussen is het chassis gebouwd, heeft daarnet in de living al de eerste paar meters gereden. Weliswaar op andere bandjes. Het is duidelijk dat dit een oude auto is. Ontwerp is wel zeer goed, maar alles zit zo met kleine stukjes aan elkaar, ik stel me zo vragen bij de duurzaamheid. Het beetje dat ik ermee reed viel wel heel goed mee, werkt verbazend goed, eigenlijk. Ik kan al niet wachten om er buiten mee te gaan rijden.

De regelaar is een 302 van Tamiya geworden. De ontvanger is een klein spektrummeke dat ik uit m'n F104 heb geleend. De motor is een BZ omdat ik die nog had liggen en die net dat kleine beetje krachtiger is, en meer koppel heeft dan de meegeleverde motor. Verder een Hitec HS965MG servo en een high torque servo saver. Al de rest is standaard.

Ik denk wel dat ik de wagen nog eens (gedeeltelijk) uit elkaar ga vijzen om verbeteringen aan te brengen.

Andere bandjes zijn daarnet besteld, evenals enkele spares die eBay's Jason RC al aanbiedt. Daar kan ik ook een body set hebben voor iets van een 50 EUR, alles bij elkaar. Maar ik wacht wel op de officiële uitgave, die er waarschijnlijk wel zal komen.

Hieronder alvast enkele sfeerfoto's. Volgende stap is zaterdag naar de modelbouwwinkel voor verf, dit weekend de body afwerken, en hopelijk snel eens op de gravel zetten

















Klein updateje:







Voila, laatste 'new built' fotosessie in het voorjaarszonneke:









(en zodra de gelegenheid er is: RIJDEN!)

Vandaag eerste testrit: bashbandjes erop, pilleke erin, en rijden maar! De eerste meters waren de max, echt een heel capabele buggy. Helaas kwam het niet verder dan de eerste meters (50 ofzo) -> pinion losgekomen, moet al terug naar de garage

Maar ik heb al een aantal punten die ik kan verbeteren, dus daarna gaan we nog ens bashen, en weer verbeteren waar nodig. Als hij klaar is, komt hij wel eens mee naar een meeting

Okay, het was dus het centrale diff dat was gelost, waarschijnlijk niet genoeg thread lock of niet vast genoeg gevezen. Anyway, tis nu gemaakt, en nu heb ik al heel wat langer kunnen rijden. Alleen blijkt die Tamiya ESC niet helemaal geschikt om een 23T in 'zwaar' terrein (net iets te lang gras) -> overheat protection na een 4-tal minuten rijden.

Dus volgende stap is ook een nieuwe (zwaardere) ESC.

Ik denk wel dat ik de wagen intact ga laten tot Mechelen, dan kan ik em daar wat showen, en pas daarna de RCScrewz vijzen en nieuwe ESC erin zetten.