Project load'm

Ok, de chevy kap eraf en de T2 erop. zo zie je goed wat het verschil is en wat er nog aangepast gaat worden.


kap eraf en begin maken met demonteren




Nadat ik m dus helemaal uit mekaar had gehaald, heb ik even de wielen van mn honcho geleend en de assen 210-230mm gezet, en dan krijg je een aardig beeld van wat t gaat worden.

Moet gewoon goedkomen! Ga je de wielkassen aanpassen aan de diameter van de wielen, of hou je ze origineel?

Bas schreef:Moet gewoon goedkomen! Ga je de wielkassen aanpassen aan de diameter van de wielen, of hou je ze origineel?

In eerste instantie wil ik ze origineel laten. Zo gauw ik mn wielen binnen heb kan ik pas precies zien welke maat het gaat worden.
Diameter die erop komt zal ongveer 95mm zijn.

Eenmaal bezig met de heropbouw en het bekijken van de wielbasis kom ik tot de conclusie dat er niet veel rest dan een compleet nieuw chassis te bouwen. Met de wielbasis op 210-220mm, veel groter wil ik m eigenlijk niet hebben, zal ik het motor/gearbox gedeelte toch vrij hoog moeten leggen.
Ben benieuwd in welke hoek de aandrijfassen nog steeds blijven draaien Deze heb ik ongeveer 15mm ingekort aan beide kanten!
In ieder geval een begin gemaakt.



Het middengedeelte goed afgeschermt, zodat t later wat makkelijker weg te werken kan worden.


GJ

Hoggy schreef:Nog een tweede exemplaar op de achtergrond
Dan blijft het vermoedelijk niet bij 1 autoambulance
Wanneer kunnen we bestellen

Heb je goed gezien. De tweede is voor het geval ik de eerste vern**k
Mocht het in 1 keer lukken, dan zal de tweede in de verkoop gaan. maar dat duurt nog wel even.

Ik schat dat we hier te maken hebben met een plaatdikte van 1 mm Benieuwd hoeveel dat ding weegt
Mooi plooiwerk trouwens

Plaatdikte van 1,5mm.

Nu weer een update. Heb me bezig gehouden met de zijdeur en de laadklep te bedenken (samen met een maatje), en het resultaat mag er zijn dacht ik.






Ook het chassis is klaar en past bijna perfect, ik denk dat ik een mm ruimte over heb als ik de kap erover heen schuif. Van het weekend worden de gaatjes geboord om alles vast te zetten met boutjes.
Chassis


Hier zie je dat het chassis in de kap is geschoven


En als laatste nog een kleine indruk om te zien hoe het later in elkaar komt te zitten en natuurlijk even een vergelijking met mn Honcho.




Even kijken of alles past




Ik ga er veel tijd in steken om het werkend en rijdend te hebben voor volgende week, maar heb de 2 uitdagingen van de ophanging en de koppeling voor de auto nog te doen. En dan nog de auto ..

ben dus niet de enige die nog een bult werk moet verzetten

Daar komt zicht in

En dat ziet er allemaal tot op de mm in orde uit

knap werk,

dat komt hier wel goe hé

Ik vind de trailer waanzinnig gaaf worden, maar word deze niet loei zwaar door de gebruikte materialen.

Update,

Dit project heeft een tijd stil gelegen. Nu heb ik t weer opgepikt. Ben wat verder gekomen met de ophanging. Deze uitgetekend en gemaakt. Werkt prima, alleen zoek ik nog een manier om het wiel vast te maken met een as aan de ophanging.. hier zijn de foto´s iig.







Hieronder kun je zien waar de assen moeten komen. de twee open gaatjes. daar een boutje doorheen, maar dan verder?

Knap werk

zo. weer een kleine update. vooral bezig geweest met het uitdokteren van de montage van de wielen aan de ophanging. dit was een goeie uitdaging en een van de moeilijke dingen om te maken aangezien het om 4 onafhankelijk geveerde wielen gaat.
een oude auto geoffert voor de onderdelen van de ophanging.

bedankt voor de replies btw. is tochbleuk altijd.

hier de oude donor ophanging


hier de benodigde onderdelen.


en even langs de schuurband. en dan houden we dit over.

en dan terug in mekaar. busjes zijn gemaakt en moeten nog worden gelast

en nog eentje van de totale ophanging. zonder busjes.


wordt vervolgd..

Heel knap gemaakt. Ik snap de ophanging wel niet echt :s
Snap niet hoe dat de dempers nu ingedrukt kunnen worden
Pj

pieterjan81 schreef:Heel knap gemaakt. Ik snap de ophanging wel niet echt :s
Snap niet hoe dat de dempers nu ingedrukt kunnen worden
Pj

Dit is een ophanging die je niet al te veel ziet in voertuigen.. maar ik kwam het tegen op een forum en daarvan overgenomen. Doordat je een as met wiel in het gat monteert wat nog vrij is in het driehoek vormig stukje rvs, en dan indrukken, komt het andere gat, met de schokdemper eraan naar buiten. Dus veert de demper in.

ik zal nog wel een foto maken waar ze ingeveerd is.

greets

Gister de spatborden geknipt en gezet.


En de bodem gemaakt van hout. dwarsbalken erin geslagen en dan komen de latten erover heen.




En tot slot een kleine teaser door alles even te passen voordat alles gelast wordt.






Onderstel van de bus die ervoor komt staat hier nu in.



Volgende week weer verder..
Koppeling en trekvoertuig moeten nog voordat ik alles kan gaan spuiten.

updatetje.
onderdelen geslsst en gelijk gestraald. koppeling ook bedavht voor de auto. wordt een vang muiltje met pin waarschijnlijk. nu de deuren nog sluitend krijgen en n meganisme voor de achterklep bedenken.








wordt vervolgd

proper werk!

mooi gewerkt maar vind ik deze velgen is te klein

Rocco. schreef:mooi gewerkt maar vind ik deze velgen is te klein

Tja, inderdaad, ik weet ook nog niet of deze eronder komen. maar dit is wel 1/10 maat, normaal is de wang van de band hoger en ziet t er net even anders uit.. even zoeken naar een tikkeltje groter

ok, vandaag toch nog wel wat kunnen doen in die hitte.
Hier de oplossing voor mn probleempje voor de laadklep. geen derde kanaal meer nodig





Begonnen met spuiten van het chassis en toebehoren.


En toen alles weer gaan monteren. blijft toch wel het leukste van alles..




Bodem erop en klaar voor wat testjes.




En nog ns gekeken hoe het er ongeveer uit gaat zien.


Hopelijk krijg ik het in zo verre af dat ie rijdend is met de WTT6.

Nu maar ns aan de volgende uitdaging begonnnen. Op welke manieren kun je een laadklep van anderhalve kilo open en dicht laten gaan. (andere ideeen zijn welkom). ondertussen ben ik alvast met mn eigen idee van start gegaan.

Een mooi lierke besteld in de uk om t geheel te trekken. Lukt t hier niet mee dan kan ik m altijd nog op mn auto bouwen






Toch ook maar foto's gemaakt om een zuivere blik te krijgen.





GJ

Het word mooier en mooier per update Geweldige creatie!

Zo , geen half werk daar !

Als ruwbouw kan dat al tellen...

Goed bedacht systeemke.

Die staal kabeltjes maken het nog mooie ook.

Toe gaan zal ze misschien niet doet met die bevestiging van de kabels aan de deur maar dat ga je nog veranderen veronderstel ik.

Nice.

N