Moto's

SUZUKI GS450L van 1982




SUZUKI GSX400



die L , is dat voor madam ??????

gunther schreef:die L , is dat voor madam ??????

neen neen voor mij

oei wa gade daar mee doen crissy

tog ni gevaarlijk doen op den openbare weg

veel plezier ermee

oe sjiek man, gaan we een van dees toeren dan?

kan ik de benen van de bmw650ls ook eens laten strekken

dan gaan we mee toeren he

ik heb maar een 1000 ccke hoop dak kan volgen

een duuzendje, da lukt net

ik heb maar een 1 cilinder

1 cilinders kunnen ook wel pittig zijn

Net zoals die van mijn broer die heeft een KTM Duke 125 gekocht.

maar dan zonder pit

Dan kom ik er misschien met 3 af en 900 cc

N

Nobody schreef:Dan kom ik er misschien met 3 af en 900 cc

N

3 wielen of 3 cylinders ????? Norton ?????????

triumph?

nen opgeboorde kawa 2 takt ?

zijspan ?

niks beter dan een Duc en Loctite

dan moete is me buell rijden dan komde me een fleske loctite ni toe ze

daar krijgde gratis nen emmer rooie loctite bij

maar ze zijn wel goed voor als je nierstenen hebt

als ze er dan tog een ander topic voor hebben geopend
ik


hier mijn grote liefde




men sound


en de bedoeling is om binnen een bepaalde tijd een fighter ervan te maken

ferm masjientje rata,

even mijn motorhistorie;

honda cbx 550F, ik had een rode met laser 4-1 uitlaat, verkocht aan een four verzamelaar
jammer genoeg geen foto,

bmw r1100s ;




uitgerust met laser uitlaat en chiptuned, bredere velg achteraan en uprated veerelementen,
verkocht aan iemand die er enkele versleten had

Yamaha xt125f;





niks speciaal gewoon compleet 80's masjientje, staat naar zeggen ergens in zuid frankrijk als vakantiefietsje

Moto Gorilla;








dit kereltje had "the full works" ;
over racing uitlaat, kitaco oliekoeler, 140cc 26mikumi carb, open filter, cafe racer style seat en clubman stuur, aangepaste remmen, en white walls, alsook een heel regiment "kwaliteit" lagers;
snelheden van 130 km/h waren mogenlijk met dit laagvliegertje

verkocht aan een gentse verzamelaar

en de huidige, BMW 650LS,




nog geen huidige foto, maar op de vergeelde emblemen na, ziet ie der ongeveer even goed uit, paar werkjes hier en daar en ik hoop er deze zomer toch mee te rijden

rataplan schreef:oei wa gade daar mee doen crissy

tog ni gevaarlijk doen op den openbare weg

veel plezier ermee

@rata
een beetje verbouwen hé ,zit al een tijd met iets in mijn gedachten en dat ga ik nu uitwerken,fotos zullen wel volgen

mijn eerste motor was een aprillia rs 125 ( full power )

ben benieuwd naar al die projectjes hier

boussi dan zen ook leuke machientjes

Als we zo beginnen

M'n huidige moto's :

Honda GB500TT van '90 , 13000mls op de teller


Yamaha XT660X '05 , 8600km op de teller ( dit is eigenlijk een foto van m'n vroegere XT660X maar nu heb ik terug dezelfde maar dan met titanium dempers )


Moto historiek ( in order of appearance )

-Ducati 750 SS i.e. '01 ( na 3 weken in de sloot geparkeerd , bekken gebroken )
-Honda Blackwidow 750 '03 ( na 6 maand verkocht wegens te klein )
-Suzuki GS1150F '86( de XT was besteld dus had ik deze 3 maand te leen )
-Yamaha XT660X '04 ( na 2 jaar verkocht met 14000km op de teller )
-Honda CBR600F '06( na 2 jaar verkocht met 10000km op de teller )
-Honda CB600F "Hornet" '08 ( na 2 jaar verkocht met 10000km op de teller )
-Yamaha XT660X '05 ( ben ik nog niet moe )
-Honda GB500TT '90 ( ben ik nog lang niet moe )

Mooie Gorilla!!!!!!!

Dean