WPL B-1 Kit

Hallo iedereen,

ik heb me laten verleiden door de lage prijs van deze kit (26€). De verwachting is dat het op niet veel trekt, maar ziet er wel leuk uit...

Fotootje van de inhoud van de doos:

Heb als eerste de velgen en banden een beetje verzwaard.
Standaard wegen deze 26,4g:


Na een behandeling met lood wegen ze 50,9g:

Ineens ook maar schuimrubber inserts gemaakt want die zitten er standaard niet bij:

Vervolgens begonnen met de assen en toen kwam ik dit tegen:


Eén van de diff-covers is slecht afgewerkt. Zal ik moeten bijvullen met wat siliconen om dicht te krijgen...

De voorste as past netjes in elkaar. De achterste was echter moeilijker. Op de foto is het niet goed te zien, maar het diff tandwiel staat niet gecentreerd op de as. Met andere woorden, de as steekt links verder uit dan rechts. Bovendien past één van de plastic bushings er niet meer tussen.
Ik heb geprobeerd om het tandwiel meer in het midden te krijgen maar dit zit erg stevig vast en weigert te bewegen. De oplossing was om een van de dichtingen te verwijderen zodat er in die richting meer plaats was en toen zat het tandwiel wél in't midden

Na wat gepruts staan de assen dan toch in mekaar...
Het was flink duwen én bijna alle gaten uitboren om alles in mekaar te krijgen.

De transmissie is al gebouwd vanuit de fabriek. Enkel controleren of ze wel voldoende vet hebben gebruikt en inbouwen maar...
Ik vermoed dat ze bij de kit een langere motor voorzien dan bij de RTR versie maar zeker ben ik niet. De motor bij deze kit is in ieder geval zó lang dat je moet oppassen dat hij niet tegen de aandrijfassen schuurt.
Ik had deze ook eerst zo ver mogelijk in de transcase geduwd als mogelijk, maar dan raakt het motortandwiel niks... Moest dus een beetje teruggetrokken worden om goed te passen.
Hier is alles ingebouwd in het frame:

Momenteel ben ik aan't wachten op een Esc en ontvanger, dus heb ik me maar bezig gehouden met de cabine wat op te leuken... Raampjes gemaakt, dashboard wat metertjes gegeven én natuurlijk een bestuurder

Nog wat research gedaan en bij de RTR versie zit een 130 type motor. Bij deze kit zit een 180 type motor (denk ik toch) die veel langer is en waarschijnlijk 3x zo krachtig is.

Tja voor 26€ moet je natuurlijk niet teveel verwachten qua passen en afwerking denk ik... Ziet er wel een mooie body uit.

Ja, body is wel mooi. Er past een kleine batterij onder de motorkap.
Heb al wat rondgereden met een geleende esc en dat viel niet mee... De aandrijfassen moeten een nogal extreme hoek overbruggen naar de voor- en achterdiff. Dit zorgde voor veel geklik en geklak en af en toe zelfs een bijna blokkeren van de aandrijving? Eerste punt om aan te passen...

Amai, da's wel mini. Ik heb onlangs iets gelijkaardigs vast gehad maar vond het allemaal een beetje flimsy, echt iets om binnen mee te rijden, maar eigenlijk nooit echt mee in bos te nemen. Ben wel benieuwd hoe hij het in praktijk zal doen.

Mijn eerste gedacht was ook dat dit wel iets leuk voor binnen zou zijn of voor licht "buiten" trial gedoe...
Ik heb de aandrijfassen op een beter hoek gekregen door de plastic plaatjes die onder de bladveren zitten te verwijderen. Dit scheel een paar mm zodat het chassis nu wat lager (en meer realistisch) tegen de assen zit:

Ondertussen heb ik er ook al beetje buiten mee rondgereden en dit is mijn besluit:

Ziet er erg leuk en scale uit, alles is wel een pak kleiner dan je van een 1/10 gewend bent...
De assen passen slecht en vertonen kieren op zowat elke plek, dus valt nog te bezien hoe ze het op de lange termijn doen. Ook heeft de truck snel neiging om omver te kiepen door de smalle assen. Misschien dat ik dit nog wat kan temperen door meer gewicht in't chassis te steken?
De motor is juist sterk genoeg voor alles behalve het extreem trial-gedoe. Nu zou ik extreme situaties niet aanraden want hoe gaan de tandwielen en aandrijfassen hiermee om?!?
Nu wou ik toch eens zien hoe dit dingetje op extreem terrein rijd en ik moet zeggen, ik was verrast
Zoals gezegd laat de motor het in de meest ruwe omstandigheden (bijna) afweten, maar toch wist dit kleine truckje zich er steeds door te worstelen. En zonder dat je het gevoel had de tandwielen of aandrijfassen kapot te trekken...

Ik zou zelfs durven zeggen dat je hiermee een meeting kan doen! Wel zorgen voor een reserve wagen
Met mijn 1/10 model zijn er ook soms delen van een parcours dat ik liever oversla uit angst dat hij omkiepert en 5 meter naar beneden knalt, hetzelfde geldt voor dit 1/16 wagentje... Als je rekening houd met de kleinere schaal is dit best een leuk ding! Ik kan al niet wachten op de 6x6 versie Ik hoop wel dat de onderdelen beter gecontroleerd worden en dat de pasvorm wat minder speling vertoont

Zouden hier geen HSP Kulak assen en tranny onder passen...

Proberen he

Ziet er in ieder geval wel leuk uit.
Maar dat zei mijn vrouw ook toen ze mij voor het eerst zag.

M

schippertje schreef:Ziet er in ieder geval wel leuk uit.
Maar dat zei mijn vrouw ook toen ze mij voor het eerst zag.

M

is ook wel heel lang geleden en ze was nog niet veel gewend
Tijden veranderen maar mooie wagens niet.
Blij dat er weer een bouwverslag instaat

M

Leuk model.
Het ziet er wel "cheap" uit maar ik staat toch versteld dat ze het kunnen doen voor 26 euro.

Ik denk dat ik de 6x6 ga kopen.
Waar heb jij die gekocht?

N

Ik heb het laatste jaar weinig gedaan qua modelbouw, maar ben nu toch eventjes terug op't forum geraakt ;-)

Ik heb ondertussen de 6x6 gekocht tesamen met de metalen aandrijfassen en tandwielen. Tevens ook de 2-speed versnellingsbak... allemaal via Banggood.
De kosten liggen nu wel een pak hoger (tegen de 100euro voor alles), maar dan heb je wel een redelijk goed bakje om mee rond te rijden. Nog niks kapot getrokken en hij doet het nog steeds na zo'n 6 maanden...

de metalen assen trekken ook op niks , heb ze gekocht voor 42 euro , heel veel speling op , ik kock de 6x6 M35 camo truck

ik heb de metalen assen terug verkocht zal er wel iets anders op vinden

https://images.app.goo.gl/j8ujS9xrDn2fwV9y6



maar ze kosten 200 euro