Crissy Special: When a Beetle becomes a Frog

Bij deze een kort bouwverslag van mijn laatste projectje. Het goede nieuws is dat hij klaar is voor de WTT 11.
Hoe het begon? Op het ogenblik ik de hobby opnieuw opnam ergens in 2004 ben ik me wat beginnen verdiepen in de geschiedenis van Tamiya. En al snel kwam ik de originele Sand Scorcher tegen. Met een redelijk realistisch VW chassis, machtige looks… Het enige wat me altijd tegen gehouden heeft was de prijs die zo voor zijn vintage vragen was een beetje te veel voor mij. Alsook de toentertijd quasi onmogelijk vindbare body en spare parts. Maar de liefde is toch altijd ergens blijven zitten.
Snel doorspringen naar 2009. Tamiya zet de Rere wereld op zijn kop door de Buggy Champ los te laten. Deze was de rere van de originele Rough Rider. Uiteraard een must have voor mij. Al was het maar dat ik deze zou kunnen ombouwen naar Sand Scorcher. Ooit zou ik wel mijn baja kevertje hebben… Alleen door de rere van de buggy, stijgen de body’s van de kevertjes helemaal naar prijzen die geschift zijn. Bouw dan maar snel mijn Buggy Champ, met een ander kleurenschema en besluit rustig af te wachten tot ik eens een body tegenkom. Of misschien beter, de hoop blijft leven dat de Sand Scorcher ooit nog eens uitkomt.
Ondertussen in mijn zoektocht naar een body Kamtec ontdekt. Die hebben verschillende versies van Kever. Snel eentje besteld, ziet er zeker niet slecht uit. Is iets anders van vorm, maar toch niet de kwaliteit van Tamiya. En dan kwam inderdaad de Scorcher uit… Vanaf toen ging het snel, 2 body’s komen voor gewone prijzen tot bij mij. Ook wordt er een body aangekocht van een Stadium Blitzer (zelfde body alleen met wat extra gaten) waar een leuke driver in zit. En de Kamtec body? Tja die ligt op de kast te wachten tot er ooit een idee ontstaat.
En toen, op een WTT met Crissy aan het babbelen. Crissy komt met het idee om tuber ineen te steken om mijn Kamtec Kever body op te zetten. Ik ga naar huis, met dit idee in het achterhoofd. Rommelen op zolder. Kijken welke onderdelen er in de kast liggen. Assen van TLT, hmm die zijn redelijk smal. Kijk nu, een versnellingsbak van Axial SCX10. Schokdempers heb ik ook nog liggen van mijn Tamiya F350 toen ik die eens op een 4-link heb gezet. En de driver van mijn Stadium Blitzer, die zou daar ook inpassen. Ondertussen heb ik ook Maisto 1/10 kever staan, met redelijke motor erin. Uitlaat van een Sand Scorcher body hebben we ook nog liggen… Het plan krijgt vorm.
Terug contact met Crissy opgenomen, die ondertussen al wat opzoekingswerk heeft gedaan. Hij is een tuber tegengekomen op het net die gebaseerd is op Tracy Jordan zijn echte Rock Bug.

En de echte ziet er zo uit:

Moet lukken dat de body die ik heb liggen, dezelfde versie is als de Tracy Jordan Rock Bug. Al de onderdelen richting Crissy meegegeven voor het paswerk, en vooral een emmertje geduld of 2. Crissy heeft een pracht van een chassis gemaakt, en toen kon ik rustig op zoldertje verder werken.
De foto's die mij doorheen het wachten mochten plagen....









Eerst de proto snel ineen gevezen, met wat passen en aanpassen om het rijdend te hebben. Viel goed mee. Alles terug uiteen, chassis wat fijner afwerken. Schuren, schilderen en nog wat schuren. Terug opbouwen, testrijden en terug uiteen voor de nodige aanpassingen te doen aan de assen, sturing en zelfs versnellingsbak. Andere wielen erop, terug ineen en terug testrijden… Ondertussen rijdt hij bijna goed. Een Axial zal het nooit worden, maar dat is ook niet nodig. Dit is mijn Kevertje. Moet niet perfect zijn….


Uiteindelijk ook met de body aan de slag. Schuren, bijplamuren… Schuren en nog wat bijsnijden… En nog eens aanpassen want niet volledig mijn “goesting”. En dan komt de belangrijkste vraag: welke kleur. De originele staat in het gekende Subaru Metallic Blauw. Is echt mooi, maar ik wil net iets anders. En dan komt de gevaarlijkste beslissing. De madam betrokken in het kleurkies proces. Elke Tamiya kleur via Google opgezocht, en altijd kwam ze terug bij dezelfde kleur uit. TS 52.
Candy Lime Green. Al de mogelijke argumenten om mij te overtuigen worden in de strijd gegooid… Maar ik raak maar niet overtuigd. Ik blijf maar twijfelen tussen donker blauw, felrood maar dat groen??? Lijkt me steeds een brug te ver. Echter komt WTT gevaarlijk dichtbij, en moet ik aan de vrouw vragen om langs de winkel te gaan om verf op te pikken. Je kan het al raden, Candy Lime Green it will be.
En toen werd mijn Kever een Kikker 
Maar goed, uiteindelijk de kleur erop gezet. Is wel een speciale kleur, maar ze gaf nogal fel een gouden schijn in het zonlicht. Door er klare vernis over te zetten is dit effect iets minder, en vooral het groen iets dieper geworden. En jawel, ik begin eraan te wennen. Dus bij deze, foto’s van het Kikkertje:







Nog eventjes een lijstje van al de onderdelen die erop zitten. Er zijn wel auto’s gesneuveld in de bouw van deze… Maar ik kan het met niet aantrekken 
- Tuber chassis: Crissy Special
- Gearbox: Axial AX10
- Motor: Hobbyking 21.5 Turns Brushless
- Regelaar: Toro TS-50
- Assen: TLT-assen van Tamiya voorzien van lagers
- Vooras: Stuurassen van Axial SCX10 en Hitec Stuurservo (in het chassis) As ook wat aangepast voor grote stuuruitslag
- Achteras: Servo gemonteerd op as zelf, met behulp van servoplaat Axial SCX10 en servosteunen van Tamiya TA-02. Verder origineel TLT sturing.
- Body: Kamtec model 046 Baja Bug
- Driver: Tamiya Blizter Beetle
- Uitlaat: Tamiya Sand Scorcher
- Motor kever: Maisto 1/10
- Voor de rest nog wat kleine stukjes van voornamelijk Axial SCX10 (wielmeenemers, batterijplaat, vijzen en bouten allerhande)
- 4-link: Crissy aluminium Works LTD, met RC4WD kopjes
- Dempers: Gmade (origineel van mijn Tamiya F-350)
Nu alleen nog wat kleine dingetjes zoals stickers en hij is klaar voor WTT en raakt hij naast de start ook aan de finish 
Ondertussen ben ik al geadopteerd door Cross Team 1000 pk. Het autocross team van een collega van me.

Wowzy das pas een cool tubertje .
Mijn complimenten!

mooi verhaal en leuke geschiedenis.
Heel veel plezier.
Dit is dus een tuber van hoge goesting.
M

nice

Nochtans was het vierde woord van deze post 'kort' :p

Maar knap project!

naais ist ie geworden

Thumbs up

goe gedaan !
benieuwd om hem in het echt te zien volgende week.
leuk verhaal ook :-)

Mercikes iedereen voor de leuke comment.
In ieder geval, beestje heeft WTT prima doorlopen.
Echt blij ermee.

Op naar het volgende projectje se.

Hij ziet er inderdaad heel mooi uit en rijd zeker goed!
gisteren in het echt bewonderd!