Bouw van een 8x8 MAN KAT 1 truck

 Loop al een tijd rond met het plan een 8x8 te gaan bouwen met tlt assen. Gisteren een tlt geruild met mijn zwager en zodoende heb ik nu 4 assen in totaal. Ook bij Seidell een bestelling geplaatst voor twee as behuizingen en twee uitgaande asjes. Hiervan kan ik dan twee doorlopende assen maken die nodig zijn voor de 8x8 aandrijving. Hiervan zal ik tzt foto's van plaatsen zodra ik hier aan begin. Ook heb ik een plaat polystyreen 100x60cm 1,5 mm dik en een plaat 100x60 2 mm besteld. Om een man kat achtige opbouw te maken ,wordt voor mij best een opgave omdat ik hier heel weinig ervaring mee heb. Maar al lezende hier komt dat best goed denk ik. Ook de as ophanging wordt best een opgave ,al heb ik mij hier ook al goed ingelezen op diverse fora. Een wipachtig systeem aan de achterzijde en een schommelachtig systeem aan de voor zijde. Ook dit zal ik uitgebreid fotograveren en beschrijven. In ieder geval wordt dit een slowbuild en zal proberen een en ander vast te gaan leggen met foto's en tekst.
Van de week en vandaag een aantal spulletjes ontvangen om een start te kunnen maken aan de 8x8.
Een bestelling van Seidel  tamiya tlt parts,kunstof.nl voor de grote styreen platen.



En wat foto's van de donor auto's,


En nog een paar van de assen,

Nu nog naar de aluminium boer om wat mooi dunne profieltjes te scoren van 0,5x2x0,5 cm
Om een chassis van te bouwen.
Zo weer een klein stapje verder .
Vandaag de 2 assen verbouwd ,om de 8x8 aandrijving mogelijk te maken.
Dus de dremel erbij gepakt en begonnen de overbodige fuse bevestiging van een kant van de as behuizing te slijpen.
De benodigde extra parts,

En na wat dremelen,


En dan het randje wat nu in de andere asbehuizing moet eraf knippen/dremelen,


Het extra kroonwieltje gemonteerd tbv de doorgaande as voor naar de andere as.


Daarna de twee helften op elkaar schroeven en klaar is de tussen as.
Zo nu nog eentje en dan zijn de tussen assen alweer klaar.


Zo nu al de assen bij elkaar,

De twee overgenomen assen waren nog niet voorzien van kogel lagers.
Deze zijn nu besteld ,12stuks  per door gaande as en 10stuks  voor de normale assen.
Maten van de te gebruiken lagers zijn11x5x4 mm en met een rubber seal om vuil buiten te houden.
Deze moeten nog uit HongKong komen dus dit zal nog wel even duren.
Ik heb dan in ieder geval even de tijd om het chassis uit te dokteren.
Zo vandaag weer een stapje verder .
De laatste inkopen zijn binnen een truck versnellings bak en een rc4wd tussenbak.
En net bij Westland modelbouw 2 veroma chassisbalken gehaald.
het lijkt erop dat ik nu kan beginnen met bouwen.
Nu nog even tijd zien te vinden om daadwerkelijk aan de bouw te beginnen.
En wat plaatjes bij de praatjes,




In ieder geval vandaag de gearbox in elkaar gefreubeld,en ik moet zeggen een erg leuk klusje.
Hier wat plaatjes,en een kleine video van de 3 speed



zo vanmiddag even tijd gevonden om het chassis in elkaar te flansen









Versnellings bak voorzien van een rc4wd 80turns crawler motor.
Ik ben blij dat ik de Tamiya maat chassisbalken heb gekocht,dit maakte het maken van het chassis een stuk eenvoudiger.
Omdat nu de versnellingsbak en chassis verbindings stukken goed passen.
Het volgende klusje wordt het verzinnen/afkijken of ik een pendel ophang systeem maak voor de achter assen.
Of doormiddel van een conventionele ophanging met een 4-link en schokbrekers/veren.
nu  ook maar even de transfercase ingebouwd






gaat lekker zo ! hopelijk gaat de rest ook zo zoals dit ging
Zo weer een stapje verder na eerst een zaterdag bezig te zijn geweest met een walkingbeam ophanging/lees een soort wip ophanging tussen de achterste assen.
Maar weer opnieuw begonnen   maar nu een soort gelijke ophanging aan het maken maar dan met een zelfgemaakte bladveer.
En daar boven op abs bladveertjes.
Met dit systeem  komt er eindelijk ook wat flex in de ophanging die er eerst met de walkingbeam niet was.
hier alvast wat fotootjes van de vorderingen,

bladveren gemaakt van ijzerzaag bladen die ik doormidden geknipt heb en daarna gaatjes geboord op maat.
Daarna twee keer roodgloeiend gestookt/verhit en afgekoeld in olie.
hierdoor worden de bladveren harder en sterker/hoop ik dan (LOL)

en de volgende stap, de abs veren erop gemonteerd door middel van een doorgaande bout.

Tevens de zelfgemaakte alu blokjes aan de uit einde van de bladveren gemonteerd.
Die aluminium blokjes komen vervolgens weer op de assen gemonteerd zie de volgende foto,


Vanavond nog wat vorderingen gemaakt,





Nu alleen nog de assen iets dichter bij elkaar en dan is de achterophanging klaar.
Dit om de wielen dichter bij elkaar te krijgen zoals bij een echte MAN KAT.
Even een update voor nu (Y)
Zo ik heb eerst de achter assen dichter bij elkaar gezet,zodat het er wat realistischer uitziet.
En het chassis uit gefreest boven de achterste as om er een servo kwijt te kunnen.
ja de achterste assen wil ik ook bestuurbaar maken,dit vanwege de lengte van de truck.
Het lijkt mij toch wel handig als ik wat kortere bochten kan nemen
Eerst een foto van de achter as in eerste instantie,

En dan nu hoe de achteras nu is,


Verder ben ik bijna het hele weekeinde bezig geweest met de voor ophanging .
En ik denk dat ik dat nu aardig voor elkaar heb(hoop ik dan tenminste)
Het wordt een bladveer ophanging ,dus moest ik weer 4 bladveren maken  van ijzerzaag bladen.
Ook heb ik shackles en alu blokjes voor aan de bladveren moeten maken,alsmede ook een bevestiging aan het chassis,



























Vanmiddag nog even de diffs gelocked en en de voorste as op maat afgetekend en geboord.
Daarna de as erop gezet,nu blijkt dat waarschijnlijk de versnellings-bak toch in de weg zit voor de stuur servo op de 2 de vooras.
Nu kan ik hem nog wat verschuiven en desnoods kan ik hem kantelen.
Ook heb ik nog een nieuwe axial tranny met dubbele motorplaat liggen voor als de versnellings bak niet gaat passen.
Of als er te weinig koppel blijkt te zijn.
hier nog wat foto's ,














Tot zover mannen en dames,wordt vervolgd

WHAUW, indrukwekkend. Pffffffff niet te doen. Mega super, nog leuker dat jij hetzelf allemaal doet.

knappe build

Inderdaad, indrukwekkend bouwverslag. Knap hoe je die doorgeefassen gemaakt hebt. Bedankt - komt het vervolg ook naar hier?

indrukwekkend en petje af.
  

Bedankt mannen  
Gisteren de servo's gemonteerd en werkt super.
Foto's volgen.
@Bas ,de rest gaat zeker volgen hier!

En ja hij rijdt   de achter as sturing is echt heel erg nodig.
De versnellings- bak is denk ik niet geschikt misschien een andere motor er in.
Er zit nu een silvercan 80 turns van rc4wd op ,ik heb er nog een in mijn cctje zitten een 80 turns met verstelbare vertiming.
Misschien dat die meer koppel heeft.
Anders kan ik altijd nog de axial tranny met dubbele motor mount in bouwen.
Hier een kort filmpje in huis,

Knap, toen ik het bouwverslag las dacht ik dat het niet ging lukken omdat de hellingshoek van de cardans nogal erg schuin is, maar precies geen problemen ermee.   

Inderdaad prachtige build, vakmanschap.
Eén tipje, post de volgende foto's misschien op een iets groter formaat zo kunnen we de details nog beter bestuderen.
Nog veel bouwplezier.

grtz,

man dit is knap :Dzeker een bouwverslag om te volgen  

Thanks Guy's  
Voor diegene die de foto's wat groter willen zien;
http://www.mijnalbum.nl/Album=E4RIZT8C

Heel indrukwekkende gedetailleerde afwerking.

Ik volg dit bouw verslag in elk geval.

N

Hartelijk Dank voor de complimenten heren  

Zo heren ,ben vandaag is met styreen aan de gang geweest :help: valt best tegen .
Maar met wat geduld moet het goed komen
hier wat plaatjes bij de praatjes,
Eerst even wat afgetekend voor de bodem plaat van de cabine en de voorkant,















Nu twee weken de tijd om lekker verder te bouwen vindikleuk
Wordt vervolgd!

Leuke evolutie, goed gedaan

Very nice !

knap gedaan !
ik zie het mezelf nog niet nadoen !

grtz
stijn

Bedankt voor de complimenten mannen!

Zo mannen en Dames,
Ben weer lekker bezig geweest met het chassis en de cabine.
Eerst een paar veren bij de voorste as gemonteerd vanwege het flinke gewicht van de cabine.
Ga er bij de tweede as voor ook nog twee plaatsen ,een en ander gaat wel ten koste van de flex .
Maar de echte MAN KAT heeft ook niet zoveel flex. dus dat komt best goed.
Hier dus de veer gemonteerd op het chassis en de as ,gewoon los ertussen geklemd.





En dan de cabine ,hier vandaag 0,5 mm styreen plaat gekocht en de diverse details van gesneden.
Daarna alles gelijmd en licht geschuurd zodat het een beetje vorm begint te krijgen.
Het gaat niet echt een schaalmodel worden maar toch herkenbaar als een MAN KAT.
Nu nog een manier verzinnen om het dak demonteerbaar te houden zodat ik goed bij het interieur kan komen.
Ik denk dat ik hier iets met een schuifbaar of met neodim magneten iets moet verzinnen.
Ook kan ik misschien iets met scharnieren verzinnen,......... komt vanzelf goed denk ik hahahahaha.















tot zover weer ! wordt vervolgd.......................................................

Heeeel mooie.

Maar als je die spiraal veren weg wilt neemt geef ik u gratis extra bladveren om het gewicht van de cabine te compenseren. (als ik de juiste maat liggen heb of maak ik een setje "ad a leaf voor u).

N

Mooi! Geeft ineens heel wat meer detail. Ik vind het ook knap dat de gearbox achteraan uit de cabine komt

indrukwekkend

Mja , je hebt gelijk , een beetje minnetjes als schaalmodel     

Thanks voor de comments!   
@Nobody,dank voor U aanbod  maar daar de orginele MAN eigenlijk shocks en springs heeft ipv bladveren .
Vind ik het niet echt storend zo met de veren erbij.
Als hij straks klaar is zal je er ook weining van gaan zien denk ik.
Het chassis en assen gaan allemaal gespoten vandaar.

Echt mooi!

Tamiya1970 schreef:Thanks voor de comments!   
@Nobody,dank voor U aanbod  maar daar de orginele MAN eigenlijk shocks en springs heeft ipv bladveren .
Vind ik het niet echt storend zo met de veren erbij.
Als hij straks klaar is zal je er ook weining van gaan zien denk ik.
Het chassis en assen gaan allemaal gespoten vandaar.

Inderdaad,

Ik vind het ook absoluut niet storend vooral omdat het rijgedrag ten goede zal komen en dat vind ik dan een van de belangrijkste dingen.

Heel goed opgelost trouwens.

N

Thanks mannen!
Vandaag toch weer verder gedaan ,en besloten een en ander wat meer scale te gaan maken.
Dus moest de cabine worden voorzien van wat extra spadborden en ook maar meteen opstap treeplanken n de cabine gemaakt.
Ben er nu toch wel meer content mee.
Plaatjes bij de praatjes,






Wordt spoedig vervolgd