CR01 - Joker conversion

Bas schreef:Ik ben erin geslaagd mijn CR01 af te krijgen voor zondag. Was effe spannend, maar de stukjes waren er op tijd, en na een paar lange nachten is het dan toch gelukt.

Het enige wat ik nog moet doen is het gat in m'n tupperware doosje dichten. Ik zou ook graag nog de ophanging vooraan inkorten, maar daar zit ik nog met een probleempje, dus zal niet tegen zondag klaar zijn.

Ik heb binnenin de boite alu stukjes voor de planetary gears gebruikt, heb m'n ophangingsstukken in alu voorzien, en heb er een nieuwe, krachtigere servo in gestoken.

Verder die wielbasis ingekort zodat die niet meer belachelijk veel te lang is. Daardoor kon ik de standaard CR01 ophanging niet gebruiken, dus daar heb ik wat mee gefoefeld om alles in orde te krijgen. Of dit allemaal goed werk valt nog af te wachten.

De wielbasis ziet er al veel beter uit dan origineel, zoals gezegd zou ik 'em vooraan nog wat korter willen...



Globaal overzicht: merk op dat de ophanging er anders dan normaal uitziet, en dat er tupperware toegevoegd is... Dit doosje is eentje van Carrefour, en past perfect tussen het frame van de CR01. Ik heb het gestut met een alu staaf vooraan, en vastgevezen in het chassis achteraan. Ik kan de wagen aan dit bakje opheffen, dus stevig is het wel. Ik heb ook m'n body nog een 3cm lager kunnen hangen dankij alle aanpassingen, dus hij ziet er wat meer scale uit...



De nieuwe servo en voorophanging. De stukjes werden gede-anodiseerd. De servo is eentje van 14kg op 6V van Thunder Tiger. Werkt supergoed, alleen begint hij te 'flippen' als ik heel snel, heel kort stuur. Dan gaat de servo ineens supertraag. Herstelt zichzelf na een paar seconden, maar ik maak me zorgen dat er en overbelasting is ofzo... Moet ik nog uitzoeken. Voorlopig heb ik de stuuruitslag en draaisnelheid aangepast, nu blijkt hij het niet te hebben.



De achterkant: hier heb ik gewoon de 'straight axle adapters' toegevoegd, zodat ik niet meer met stuurblokken zit, en de achtertrein beter beschermd is tegen vuil. Plan is om ook dat platform waarop de axles vast zitten te veranderen door iets op maat gemaakt, maar daarmee ben ik nog bezig.



De binnenkant van de tupperware: regelaar zit erin, met koelvin naar buiten. Verder uiteraard de ontvanger en de batterij. Het andere kleine toestelletje is een ontlaad-waarschuwng voor m'n lipo.



In navolging van wat vorige week gebeurde, en na de tips van Fabber en een beetje gezond verstand, ben ik met dit bezig: Ik heb een nieuw identiek bakje in gebruik genomen. De schakelaar zit nu helemaal achteraan, de kabels komen op ongeveer dezelfde manier binnen. De regelaar is nen andere (ah ja - de vorige is kaputt) en de bevestiging van de koelvin is ook anders. Ik heb nu een plaatje gemaakt op maat van m'n bakje, het zal er met TEC7 onder geplakt worden. Als het dan vast hangt maakt het ook goed contact met de regelaar, waarop ook nog koelpasta zal komen. Bedoeling is dan de warmte naar buiten te brengen via de alu plaat - ik vermoed dat dat wel zal lukken.

Regelaar is overigens een GM SX6R, die kosten in Dortmund iets van een €55. Volgens het boekske zou die ook een dragbrake moeten hebben, dat moet ik nog eens testen. Ik gebruik dit type regelaar ook al in mijn F350 en m'n twin detonator (2x std motor!) - nog nooit problemen mee gehad, ook al is het programmeren een ramp...

Natuurlijk zal deze keer alles deftig afgespoten worden, en getest in water voor ik ermee ga rijden. Nu alleen nog nen tube TEC7 gaan kopen...




Hij zou nu zo goed als klaar moeten zijn. Beetje uitleg:

Nieuwe body: nen Unimog. Had ik al een tijdje liggen, maar ik heb eindelijk de tijd genomen hem te spuiten. Kleurtje is pastel grey, was ook een beetje als test voor m'n Abarth body.
De wielbasis werd eigenlijk te lang ingesteld, mits wat extra snijwerk kan dat blijkbaar. Dat, in combinatie met de ingekorte wielbasis van m'n CR01 maakt dat de wagen min of meer correct is. De LEDs moet ik nog monteren, en de body moet ook nog wat meer gedetailleerd worden. Ik heb nog een interieur te maken, maar heb nog geen tijd gehad. Ik hoop dit gedaan te krijgen voor de volgende meeting.





Hier kan je m'n ingekorte wielbasis ook zien. Veel korter kan je ze niet maken, dit is al op het randje... Maarja - ik moest toch iets doen om deze crawler min of meer op een scaler te doen lijken.



De onderkant van m'n bakje, met de alu plaat. Alles mooi afgekit. Bakje is ook getest in het water, ik heb het 5 minuutjes in de lavabo gebeld met een gewicht erop, er kwam geen druppel naar binnen. Beter getest dan het vorige bakje dus.



Ook de schakelaar is volledig dicht gekit, en deze keer achteraan gemonteerd, zodat ik er makkelijk aan kan en hij hopelijk een beetje verder van de gevarenzone zit...



De binnenkant van het bakje is ongeveer hetzelfde als de vorige versie. Merk de aluminium verbinding met de bodemplaat op. Die is verbonden met de regelaar via koelpasta, zou dus goed warmte moeten geleiden. Bij de watertest was het ook langs de binnenkant goed koel, ziet er dus goed uit...

Bas schreef:Eventjes uit de oude doos gehaald: fotootjes van de huidige setup van de wagen, voor Masterbingo.

Ik heb heel veel van de standaard stukken gebruikt, en er ook heel veel verwijderd. Momenteel staan de originele dempers er nog op, maar er zouden eigenljk GMades op moeten komen ofzo. De montage van de assen, boite, etc. is wel redelijk custom, maar dus wel met de standaard stukken.