TEU-101 BK

Kan een TEU-101 BK met lipo's werken of niet?

Hij kan er gegarandeerd mee werken , want stroom is stroom.
Maar uitschakelen bij lage spanning = lipo cut off=kan je denk ik op je buik schrijven.
Maar als je merkt dat je vermogen ineens zakt met rijden en je dan ook echt meteen stopt , gebeurt er niet veel met je lipo.
Ik heb een jaar zo gereden met de high lift en dat ging.

Dan mr goochel er op los gelaten en daar vind je de meeste domme antwoorden.
Zoals "het werkt niet met een tamiya stekker".
maar deze is iets slimmer; Does anyone know if the Tamiya TEU-101BK ESC could handle a 7.4v LiPo? I would still be running a brushed motor, just want the increased run times.

Should be ok as long as you do not use it till its flat. The TEU101bk has no lipo cut off, so you risk over discharging your battery's.

en zoiets had ik je ook al verteld. Gr.
m

Dus eigenlijk beter geen lipo en TEU-101 bk of een lipo cut off extra installeren of nog beter een andere esc kopen die wel een lipo cut off heeft. Mss dat ik daar dan best naar op zoek ga.

Klopt allemaal, ik heb nog steeds deze ESCs in sommige wagens zitten, alleen doe ik er dan een low voltage buzzer bij, en dan gaat het wel. Maar makkelijker is idd een ESC kopen met ingebouwde cut-off, dan ben je zeker.

Ik reed met mn oude drifter ook op 2s lipos met die teu-101bk, enige wat je nodig hebt is een low voltage buzzer welke begint te loeien wanneer je lipo bijna leeg is.

Heeft een TEU-104 bk een ingebouwde lipo cut off?

Ook deze niet. Tamiya werkt in principe niet samen met lipo batterijtjes. Zelfs de nieuwste Tbl02s heeft dit niet. Die heeft wel life cut off. Maar daar ben je niets mee

Dus best een lipo cut off aanschaffen om ze niet te diep te ontladen.

Ranger Joe schreef:Dus best een lipo cut off aanschaffen om ze niet te diep te ontladen.

Inderdaad, of uwe vinger vertrouwen. Als je vermogen mist is het tijd om te stoppen

En bij hoeveel volt begint die buzzer lawaai te maken?

Bij de meeste buzzers kan je dit zelf instellen.

Oké maar tot hoe laag mag ik gaan wat nog goed is voor de lipo? Heb nog nooit met lipo gereden dus weet er niks van...

Nooit onder 3,0 volt per cel. Ik zet mijne altijd op 3,2 volt per cel. Dan heb je nooit problemen

Voila dit moest ik weten, bedankt Nils.