Nick's toyota landcruiser 40

nicholas316 schreef:alles is nog redelijk 'out of the box' ben nu het verslag van CC01 for dummies ah lezen en er moet heel wat aangepast worden :-)

Een gelagerde sturing is een absolute "basic" upgrade, echt een must want anders komt u vroeg of laat in de problemen op het terrein, ook lagers en een krachtige stuurservo zijn stellig aan te raden.
Als u daarmee begint bent u al goed bezig   

Veel plezier met de CC maar daar twijfel ik niet aan  

idd Hoggy, had beter eerst de CC01 for dummies gelezen, maar toen was ik nog geen lid van het forum

vandaag zelf maar eens een rooftop gemaakt, was nog aan het twijfelen tussen styrene en koper, toch voor het solderen gekozen :-)
nog veel schuurwerk, maar het ziet er (volgens mijn bescheiden mening) niet slecht uit voor de eerste keer...

Amai goed bezig precies, ga je de soldeernaden nog weg schuren/dremelen en het rek schilderen? Heb je gesoldeerd met een bout of met open vlam?  

ja Ranger Joe ik ga alles nog wegschuren, voorzicht dat het niet 'breekt', ik heb een bout gebruikt, ging verbazingwekkend goed, eerst koper wat schuren en het 'liep' er netjes rond...

ik ga voor zwart glanzend

Mooi werk ,ziet er goed uit zo boven op het dak!
Geeft toch een mooie scale look zo.

ik ging het normaal gezien kopen, maar bij Tamico was het volledig uitverkocht en dacht...waarom niet zelf iets proberen :-)
nu nog ladderke en wat andere scale dingskes

Handig gemaakt hoor!
niet teveel last van verbrande vingers?  

dat viel eigenlijk goed mee :-) probleem was, het zijn zeer dunne koperen buisjes, dus je kon alles maar éénmaal plooien of het brak af en ik had maar 2 lange stukken van 90cm dus ik kon mij weinig 'fouten' veroorloven...nu alles voorzichtig schuren en in de paint zetten..

Handig gemaakt idd
Altijd het leukste die zelfbouw dingetjes.

N

Hoe ga je het rek nu vastzetten op het dak want je kan er geen moertjes opschroeven zonder schroefdraad op de pootjes.

wel ik ben van plan om kleine boringen te maken (logisch :-) ) en ervoor zorgen dat de bodysteunen achteraan tussen het laatste rooster van het rek zitten zodat ik dat kan camoufleren met scale materiaal of een zeil ofzo...

binnenin de kap ga ik kleine ronde of vierkantje styrene stukjes maken waar de pootjes net gepast inschuiven (met wat spanning) zodat alles goed blijft zitten zonder te moeten kleven...enfin kga het zo proberen he en post foto's op het forum

Stel je soldeert onderaan de pootjes een kort koperen boutje met het rek op de kop van het boutje. gaatje in dak boren en boutje er door steken en aan binnenkant een moertje er op.
gewoon een idee.????

daar had ik nog niet aan gedacht, is een goed idee, maar dan met een heeeel klein boutje want ik wil het boorgat zo klein mogelijk houden, ik heb nog wat reserve materiaal liggen, daar es zoeken...laat de ideekes maar komen :-)

ik zat eigenlijk te denken aan het koperen boutje uit een suikertje/kroonsteentje.
Daar zaten vroeger ? echt koperen boutjes in
En anders draad snijden met moertje er boven en moertje er onder.

draadsnijden op zo'n dun koperbuisje? is dat mogelijk...

nicholas316 schreef:draadsnijden op zo'n dun koperbuisje? is dat mogelijk...

Buisje?? Ik dacht dat het dunne volle koperdraad was, op zo'n dun buisje ga je geen draad kunnen tappen de wanddikte gaat te dun zijn vrees ik.

Vandaar die afgeknepen uit einden. Ik dacht dat het van een grote tang was.
het zal wel niet dik genoeg zijn om een stukje draadeind in te slaan,duwen, persen of lijmen.
Dan eerst een dikker en langer buisje er over en vast solderen en in het uitstekende deel een draadeind er in ,maar dan zal hij wat te hoog komen te staan.

het is idd een dun koperbuisje, het was het enige wat ik liggen had en vermits het allemaal goed meeviel om te solderen heb ik maar verder gedaan, ik heb nog van die borgringen gevonden...die kan ik ook gebruiken

gewoon met de restjes die je hebt wat proef stukjes maken.
houdt in gedachten dat hij best een keer gaat rollen met deze constructie op het dak.
Dus ook waar je de gaatjes in het dak maakt aan de binnenkant een extra versteviging maken anders scheurt je gaatje uit
Als je maat buis het toelaat op het dak en binnen door de buis gaatjes boren en kleine body clips in de juiste kleur gespoten zodat het niet opvalt.Eigenlijk zoals body post.
Als je weet dat je een dag op riskant terrein gaat rijden kan je hem er makkelijk afhalen.
Is ook aerodynamisch voor als je lange stukken gaat rijden, vermindert lucht weerstand en verbruikt minder.

thx schippertje, allemaal goede tips..idd ik heb er ook aan gedacht dat hij bij het rollen schade kan opleveren, mss dat ik hem eraf haal wanneer ik op een dergelijk trailparcours echt ga trailen...scale details zijn trouwens voor de 'show' he, die het uiterlijk net dat ietsje meer geven...

precies. Ik heb voor mijn cr dezelfde body met roof rek.
Voor het echte werk een gestroomlijnde body die er niets mee van doen heeft maar wel tegen een stootje kan.
En zo kan ik wisselen al naar gelang het terrein of de bestuurder/ster want ik durf hem nog wel eens uitlenen ook en dan blijft er misschien niet veel van over.
M

heb jij in je cr een figuur/driver kunnen inbouwen? op internet heb ik een foto gezien van een cc01 met een console over het chassis om een zetelke en ventje te kunnen plaatsen...was tof gedaan

iemand een tip om het reserve wiel te bevestigen op een land cruiser body?