Bouw van een 8x8 MAN KAT 1 truck

En zo als beloofd vandaag de testrit achter de rug,
Vandaag een test ritje gemaakt en maar goed ook de servo van de tweede as begaf het na een minuut of 5 .
Kan gebeuren beter nu als op de wtt

verder had hij genoeg power en reed eigenlijk best wel goed !

Gewoonweg prachtig, probleem met de servo is peanuts, als de aandrijving maar goed zit.   

Proficiat met het resultaat, geweldige truck!

Heel mooi gedaan.

Iets te snel voor dit parcours misschien maar toch snel genoeg voor meetings met te rijden.

N

Prachtig werk geleverd ik kan al niet wachten tot op de WTT om deze eens goed te kunnen bekijken    

RCSparks 8x8
https://www.youtube.com/watch?v=hl0hJUhvqqs&feature=player_embedded

Holly crap! Wat een bak Alex! Wil je tijden de wtt je eten meenemen ofzo?

Mooi styreen werk!

Mannen wederom dank voor de positive reacties   
,hahaha Duong dit is mijn nieuwe brood trommel.hoef ik geen rugzak meer mee 

Zo weer even verder gedaan,wieltjes geverft en de bak gespoten en geprobeerdte weatheren.













Wordt vervolgd......

waw, ziet der wreed uit
knap staaltje werk!

wat een zalig ding   

Alweer knap gedaan! Ziet er geweldig uit!

meesterwerk

knap uitgevoerd , subliem gewoon

Thanks mannen!
Vandaag mijn airbrush getracht te gebruiken

Spuitcabine gemaakt en aangesloten op de mv box laagspanning.











Nu nog achter lichtjes maken,heb ik al in huis axialjohan bedankt hier voor!
En wat lijnen inkleuren enz....
Word vervolgd......

Mooi

Knap

Weer een stukje verder om de Rick 100% in orde te krijgen voor de aankomende wtt :-)
Zo na een uitvoerige testrit in de scheveningse bosjes,kwam ik er achter dat de hoofd aandrijfas doorslipte.
https://rctrial.actieforum.com/t2343-zo-maar-even-scalen-in-de-scheveningse-bosjes
Niet zo mooi en ook zeker niet een twee drie op te lossen in het veld.
Deze heb ik dus nu vervangen door een stalen 6 mm as en twee stalen kruiskoppelingen met een m5 in bus bout.
Die is nu zo goed als hufter proof.
De achter ophanging werkt nu ook veel beter met de tlt shocks gemonteerd.
De pendelas komt nu netjes terug in de horizontale positie na het kantelen ervan.
Verder heeft de truck nu twee man personeel aan boord,wat hem meteen een stuk
meer scale maakt.(Michel bedankt voor het schenken van de bij rijder, Bert bedankt voor het mee liften bij Seidell voor de bestuurder (Y)  )
Ook heb ik van styreen twee ruitenwissers gemaakt.
De dingen die ik nog wil doen zijn achterlichten werkend maken,spiegels maken en nog wat kleine teksten voor banden spanning ,Max tonnage enz.
Hier wat foto's van de bemanning ,de aandrijving en de ophanging achter.

Hij wordt beter en beter. Ik ben wel eens benieuwd of hij alles van de WTT gaat kunnen uitrijden.
Hoeveel weegt hij nu eigenlijk? En heeft die motor voldoende koppel om dat gevaarte steile hellingen op te rijden?

Thanks Bas,
Uitrijden moet volgens mij wel gaan ,het grootste probleem zal de draaicirkel zijn denk ik.
Hij heeft twee 45 turns crawler motoren en is verschrikkelijk sterk.
zo sterk dat hij de hoofdaandrijf as als slipkoppeling ging gebruiken :-)
Die is nu vervangen door een stalen as en stalen kruiskoppelingen.
Klimmen geeft geen probleem ,zelfs het mulle zand had hij totaal geen moeite mee.
Waar normaal mijn tf2 niet door komt ,gaat de 8x8 met gemak door.
Komt ook door de 8 wielen natuurlijk.
Het gewicht zal ik een meten,tot nu toe nog niet gedaan.
We hadden in Scheveningen 2,5 uur gereden en ik had 5000mah gebruikt van de 10000mah die er in de truck zit..
Verder gaan we zien hoe die het gaat doen :-). Maar ik heb er vertrouwen in!

Tamiya1970 schreef:Thanks Bas,
Uitrijden moet volgens mij wel gaan ,het grootste probleem zal de draaicirkel zijn denk ik.
Hij heeft twee 45 turns crawler motoren en is verschrikkelijk sterk.
zo sterk dat hij de hoofdaandrijf as als slipkoppeling ging gebruiken :-)
Die is nu vervangen door een stalen as en stalen kruiskoppelingen.
Klimmen geeft geen probleem ,zelfs het mulle zand had hij totaal geen moeite mee.
Waar normaal mijn tf2 niet door komt ,gaat de 8x8 met gemak door.
Komt ook door de 8 wielen natuurlijk.
Het gewicht zal ik een meten,tot nu toe nog niet gedaan.
We hadden in Scheveningen 2,5 uur gereden en ik had 500mah gebruikt van de 10000mah die er in de truck zit..
Verder gaan we zien hoe die het gaat doen :-). Maar ik heb er vertrouwen in!

Bij het uitstippelen zullen we wel een beetje rekening houden ze   

 maar niet te veel hé Crissy! Ik steek wel een paar keer heen en weer!

Misschien ook andersom: maak eens een obstakel waar een lange wagen makkelijker over kan dan een korte

Nog even het gewicht @Bas leeg weegt hij 7,1 kilogram hierbij komen nog twee accu paketten dus komt hij bijna aan de 8 kilogram rijdend  :-)

Da's nog OK voor zo'n gevaarte... Mijn Hummer zat op een kleine 5kg, rijklaar.