Lipo versus LiFe batt

Heren,

Behalve de spanning (nl 7.4V versus 6.6V) zijn er nog andere verschillen tussen deze batterijen?
En vooral, zijn de LiFe's veiliger dan Lipo's? Op het gebied van te ver ontladen en dergelijke?

LiFe mag ook niet te ver ontladen worden, maar zou stabieler zijn dan LiPo. Daarnaast idd de lagere spanning - maar meer weet ik er eigenlijk niet van.

de lagere spanning zou vroeger, bij borstelmotoren een probleem kunnen geweest zijn, maar van een brushless motor weet je de toeren per volt, en kun je daar rekening mee houden

en lipo spanning kan ook problemen geven bij somige servoos
laats gehoord dat savox het beste doet op 6.6 v life
dan branden ze niet door

nog 1 van de verschillen is het gewicht , de li-fe is veel zwaarder en daarom niet zo geschikt voor in vliegtuigen .
De ontladingscurve van li-fe is stabiel tot op een bepaald punt ,maw je merkt niet dat je batterij bijna leeg is tot op het moment dat je helemaal geen stroom meer hebt ( heel ambetant als je op 100 m hoogte hangt )

Allright,
dus behalve dat de cel zelf iets stabieler is zijn er geen extra voordelen te vinden...

Mercikes voor de info!

ach een noodlandindske he kan je is inoefenen he

Het verschil is dat een life bij een te grote ontlading alleen stuk gaat terwijl een lipo polymeer baterij ook nog eens in rook op kan gaan bij een te lage spanning.
Dit van wege het onstabile gedrag van de lipo polymeer baterij.
Een ander voordeel van de life baterij is dat je deze met een superhoge stroom kan laden zonder gevaar,en waar dit bij lipo baterijen niet zonder gevaar is.
In het begin van de lipo baterijen ging er heel wat fout,de laders en baterijen waren zeer onstabiel.
En ik had voor de vliegtuigen heel wat bolle en soms hete lipo`s.
Iets wat nu nog zelden voorkomt,daar het niet van verkeerd gebruik.
Leg ook nooit geen lege of volle lipo accu`s weg .maar laad /ontlaad ze altijd tot de helft van de capecitijd .
Dan zijn de lipo accu`s het meest stabiel bewaar ze ook in een lipozak of koffer.
Want geloof me je wilt echt niet een lipo die spontaan ontbrand in je scaler en of in je huis.
En ik geef toe ik laat ook wel eens een lipo ineen auto zitten .
Ook na het vliegen met de helikopters vergeet ik ze er wel eens uit te halen.
Dus met andere woorden life accu's zijn buiten gewoon veilig.
En waar lipo baterijen gewoon weg onstabiel blijven.
Dus wees voorzichtig met de lipoke`s heren.
Groetjes,Alex(ander)

heb eens een vraagje daarover ivm lipos.
Stel je laadt 2 batterijen vol om een dagje te rijden. Blijkt dat je uiteindeijk maar 1 batterij gereden hebt. Mag je dan de lege en de volle een weekje laten liggen om dan terug te laden/leeg te rijden of is er dan ook reeds gevaar?

ik laad de mijne gebruikt en vol liggen en nog geen problemen gehad.het grote gevaar is hoe je ze gebruikt ,ik heb er sommige al 3 jaar en werkn nog super ,balanceren doe ik praktisch niet
heb er nog maar één opgeblazen en eigenlijk mijn eigen fout ,in auto gebruikt met de juiste vertanding en te warm geworden

Frakke393 schreef:heb eens een vraagje daarover ivm lipos.
Stel je laadt 2 batterijen vol om een dagje te rijden. Blijkt dat je uiteindeijk maar 1 batterij gereden hebt. Mag je dan de lege en de volle een weekje laten liggen om dan terug te laden/leeg te rijden of is er dan ook reeds gevaar?

Het is enkel een waarschuwing ,ik heb zelf nog geen echt gekke dingen meegemaakt .
Maar hier wordt altijd voor gewaarschuwd.
Dus neem ik dit in acht,maar zoals ik al zij ook ik vergeet wel eens wat.
Het beste de lipo`s al dan niet vol of leeg brandvrij opbergen .
Dan kan er niks fout gaan.
Àlle misschien als het mis gaat bet huis vol rook,maar das dan alles.

crissypaint schreef:ik laad de mijne gebruikt en vol liggen en nog geen problemen gehad.het grote gevaar is hoe je ze gebruikt ,ik heb er sommige al 3 jaar en werkn nog super ,balanceren doe ik praktisch niet
heb er nog maar één opgeblazen en eigenlijk mijn eigen fout ,in auto gebruikt met de juiste vertanding en te warm geworden

Meestal gaat het ook goed he,Crissy
Maar U weet als de lipo opblaast dan gaat het meestal zeer rap
Het blijft lastig in te schatten waar en wanneer die accu`s opzwellen.
Dus toch maar wat voorzichtigheid geboden!

ok bedankt. Zelf doe ik ook geen gekke dingen ivm laden. Mag 5C geladen worden maar hou het op 2.5C Maakt niet uit dat het iets langer duurt!!

5C? das wel veel voor een lipo, alles boven 2C vind ik link

is zo een nieuwe Gen Ace.